寧波象山港公路大橋及接線工程聲屏障
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鄭徐高鐵試運行: 1小時20分跑完全程
日期 2016-08-19 閱讀(2917)

8月18日8時30分,百名新聞記者、百名受邀網友及部分鐵路建設者家屬G1826開車,正式體驗鄭徐高鐵的獨特魅力,見證中國鐵路高速發展成就,感受中國高鐵速度。

1時20分到徐州 4小時中原直達長三角

激情與速度同在,鄭徐高鐵一跑驚人。鄭徐高鐵開通后,將實行新的列車運行圖。屆時,從鄭州到徐州將縮短為1個小時20分,時間壓縮一半多。

記者粗略地記了一下G1826在鄭州和徐州之間的運行時間。8:30分,G1826次從鄭州東站徐徐開車,8:50到達開封北站,站內停留20分鐘;9:10開封北站發車,9:45到達商丘車站,站內停留30分鐘,10:15商丘車站開車,11:02到達徐州東站,鄭州到徐州僅用了1小時20分。

記者了解到,隨著鄭徐高鐵的通車,鄭州、濟南、南京、上海、杭州等大城市之間實現4小時直達,中原與長三角之間的時空距離大大縮短,并在5個小時內實現貫穿洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘、杭州、南京等我國歷代著名古都。

鄭徐高鐵位于河南省東南部,作為徐蘭客運專線東段的一部分于2011年3月15日開工建設。鄭徐高鐵途經河南、安徽、江蘇三個省份,線路全長361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。

全線共設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東共9個車站。其中河南境內252公里,設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、永城北6個車站。全線設計速度目標值300公里/小時。

鄭徐高鐵給“米”形鐵路劃上最重一撇

鄭徐高鐵是鄭州局“米”字形鐵路的重要組成部分,也是《國家中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”之一的徐蘭客運專線的東段的組成部分。

鄭徐高鐵連接了我國中東部兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵,并連接了在建的商杭高鐵、鄭濟高鐵與鄭合高鐵等,構成了我國中東部地區密集的高速鐵路網。鄭徐高鐵處于鄭州“米”字形高鐵樞紐的“起始地帶”,對于鄭州“米”字形高鐵樞紐的形成具有舉足輕重的作用。

作為國家“十二五”綜合交通體系規劃中的重點工程,鄭徐客專西起鄭州市,在鄭州樞紐與京廣高鐵、鄭西高鐵銜接;中間接商丘市,在商丘樞紐與商杭高鐵、京九高鐵銜接;東至徐州市,在徐州樞紐與京滬高鐵、徐連高鐵銜接,鄭徐客專開通后,從鄭州到徐州高鐵運營時間僅需1個半小時左右,較現有最快列車運行時間縮短一半。

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